南京租車公司還有很大的整合空間。其實(shí)幾年前美國的集中度沒有現(xiàn)在高,金融危機(jī)幾年后才更高。連鎖租車行業(yè)未來的趨勢是一體化。建議可以借鑒國際經(jīng)驗(yàn),租車公司與汽車廠商合作。
目前,汽車制造企業(yè)不斷增加產(chǎn)能,隨著車牌制度改革的實(shí)施,買車逐漸降溫。如果汽車制造企業(yè)的庫存可以通過資產(chǎn)托管的模式委托給汽車租賃行業(yè),做成蓄水池,汽車制造企業(yè)可以每年產(chǎn)生固定收益,資產(chǎn)收益類似于財(cái)產(chǎn)租賃費(fèi)?!谶@種模式下,制造業(yè)和租賃業(yè)都會(huì)發(fā)生革命性的質(zhì)變,都可以做好自己的主業(yè)。此外,由于南京的汽車銷售和汽車租賃存在一定的相關(guān)性,近年來出現(xiàn)了一種新的汽車銷售模式——租購。接受租購的受訪者認(rèn)為,這種模式可以減輕購車成本壓力。
再者,有消費(fèi)者反映想租幾天再買保險(xiǎn),根據(jù)個(gè)人情況選擇保障范圍,明明白白買保險(xiǎn)。我了解到南京租車公司的一個(gè)服務(wù)人員說希望有短期租車保險(xiǎn)。租車人可以根據(jù)需要現(xiàn)場購買保險(xiǎn),這樣就不用向消費(fèi)者解釋了。南京租車公司好像賺了保險(xiǎn)費(fèi)。
由此可見,保險(xiǎn)公司與南京租車公司合作開發(fā)租車保險(xiǎn)是一筆雙贏的生意。一是保險(xiǎn)公司本身有租車的需求——在車輛理賠期間為客戶提供滑板車;二是擔(dān)保租賃公司,形成保險(xiǎn)規(guī)模,降低保費(fèi),方便售后服務(wù)。
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