燃油車還是新能源車？看完這篇你就不再糾結(jié)啦……

一、從用車本錢上看：

用車本錢

- 加油 vs 充電 -

從費(fèi)用上看，95#汽油價(jià)格打破9元每升，加一箱油的本錢在300-400元左右。而新動(dòng)力車充一次電的費(fèi)用在30-40元左右，是燃油車的十分之一。

從便捷性上看，燃油車加一次只需3-5分鐘，且加油站數(shù)量很多，加油非常便利。而新動(dòng)力車慢沖的充電時(shí)刻一般在6-10小時(shí)，用快充也需求0.5-1小時(shí)左右才能充滿電。另一方面，新動(dòng)力車的根底充電設(shè)施建設(shè)還不完善，尋覓充電樁也是司機(jī)們需求考慮的問(wèn)題。

二、從保養(yǎng)費(fèi)用上來(lái)看：

保養(yǎng)本錢

相對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)，新動(dòng)力車保養(yǎng)項(xiàng)目更少，價(jià)格也更低。

燃油車保養(yǎng)要換“三濾一油”，新動(dòng)力車也有專屬保養(yǎng)項(xiàng)目，比如說(shuō)“三電體系”（電池、電機(jī)、電力體系）和高壓線束的定時(shí)檢查與保護(hù)。

整體而言，新動(dòng)力車保養(yǎng)以檢查為主，每次保養(yǎng)費(fèi)用在300-500元左右，而燃油車單次保養(yǎng)費(fèi)用基本都在上千元。價(jià)格越高的車型，新動(dòng)力車和燃油車保養(yǎng)費(fèi)用差距越大。

三、從駕乘體會(huì)上來(lái)看：

駕乘體會(huì)

· 加速體會(huì)

論發(fā)動(dòng)加速，新動(dòng)力車勝；論高速續(xù)航，燃油車贏。

相對(duì)于燃油車，新動(dòng)力車使用電動(dòng)機(jī)，重量輕扭矩大，轉(zhuǎn)化功率很高，因而加速很快。但在實(shí)際使用中，新動(dòng)力車電機(jī)超越額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，耗電量會(huì)極速上升，因而無(wú)法保持長(zhǎng)期高速行駛。

· 智能駕駛

在智能化裝備的先進(jìn)度和豐富度上，新動(dòng)力車都有毋庸置疑的優(yōu)勢(shì)。

新動(dòng)力車經(jīng)過(guò)“三電體系”完成對(duì)轎車的運(yùn)動(dòng)操控，車載體系的數(shù)據(jù)指令能夠直接傳輸?shù)竭@三大體系，完成及時(shí)呼應(yīng)，精準(zhǔn)操控。而燃油車想要完成智能化功用，需求先將數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)化傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng)過(guò)電信號(hào)傳遞到具體的執(zhí)行零件上，因而在呼應(yīng)速度和精準(zhǔn)度上都會(huì)打折扣。

四、從節(jié)能環(huán)保來(lái)看：

節(jié)能環(huán)保

從行車視點(diǎn)看，新動(dòng)力車在行駛過(guò)程中不排放二氧化碳和其他污染物，解決了燃油車行駛過(guò)程中的尾氣污染問(wèn)題，愈加低碳環(huán)保。

從節(jié)能視點(diǎn)看，燃油車的能量轉(zhuǎn)換功率在38%左右，動(dòng)力使用功率相對(duì)較低。而新動(dòng)力轎車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)體系，能夠?qū)⑥I車動(dòng)力電池80%以上的能量轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)，新動(dòng)力車制動(dòng)時(shí)有動(dòng)能回收體系，能夠進(jìn)一步提升動(dòng)力利用率。

綜合實(shí)力

· 燃油車

開展時(shí)刻長(zhǎng)，可選車型和品牌更多，功用技能更成熟。同時(shí)加油便利，車主沒(méi)有續(xù)航焦慮。但保養(yǎng)和加油費(fèi)用較高，對(duì)環(huán)境污染也較大。

· 新動(dòng)力車

有綠牌優(yōu)勢(shì)和政府補(bǔ)助，大部分城市不限號(hào)不限行，而且噪音更小，駕乘更舒適，裝備更智能。但由于開展時(shí)刻較短，充電根底設(shè)施還不完善，充電時(shí)刻也較長(zhǎng)。